سيؤدي التسخين ودرجة الحرارة المرتفعة للزيت في النظام الهيدروليكي لأجزاء رافعة XCMG إلى تشغيل غير مرن ، وتشغيل غير مستمر ، وعمل ضعيف ، وضغط عمل منخفض.فيما يلي تحليل موجز ومناقشة حول الأسباب والمخاطر والتدابير الوقائية لتسخين النظام الهيدروليكي.
أسباب تسخين الزيت لملحقات رافعة XCMG
1.نظرًا للحجم الصغير نسبيًا ومنطقة تبديد الحرارة غير الكافية ، لا يوجد جهاز تبريد بالزيت مثبت ، أو على الرغم من وجود جهاز تبريد ، فإن السعة صغيرة جدًا.
2. تم إصلاح نظام إمداد زيت المضخة ، ويتم اختيار سعة مضخة الزيت وفقًا لمعدل الدخول.عند العمل ، سوف يفيض معظم التدفق الزائد من صمام الفائض تحت ضغط عالٍ ويولد حرارة.
3. دائرة تفريغ النظام معيبة أو دائرة التفريغ غير مضبوطة ، ولا يمكن تفريغ مضخة الزيت عندما تتوقف عن العمل.يفيض التدفق الكامل للمضخة تحت ضغط عالٍ ، مما يتسبب في فقد فيضان وتسخين ، مما يؤدي إلى تسخين الزيت.
ملحقات الرافعات XCMG
1. دقة ملحقات الرافعة XCMG ليست كافية ، مما يؤدي إلى ضعف تأثير المطابقة وفقدان الاحتكاك الميكانيكي الكبير بين الحركات النسبية.
2. الخلوص المناسب للتركيبات صغير جدًا ، أو الخلوص كبير جدًا بعد التآكل والتلف ، والتسرب الداخلي والخارجي كبير ، مما يؤدي إلى فقد كبير في الحجم ، مثل تقليل كفاءة حجم المضخة والتسخين السريع.
3. يتم ضبط ضغط العمل للنظام الهيدروليكي ليكون أعلى من الحاجة الفعلية.في بعض الأحيان ، يجب زيادة الضغط للعمل لأن الختم محكم للغاية ، أو أن الختم تالف أو زادت التسريبات.
4. تؤدي درجة الحرارة المرتفعة للمناخ وبيئة العمل إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت.
5.سيؤدي الاختيار غير الصحيح لزوجة الزيت ، واللزوجة العالية ، ومقاومة اللزوجة العالية ، واللزوجة الصغيرة جدًا إلى زيادة التسرب ، وكلاهما سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت.
الوقت ما بعد: مارس-17-2022