ترموستات محرك الديزل الصيني شنغهاي D22-102-05
وصف المنتج:
اتصل +8619852008965 WeChat WhatsApp نفس الرقم
النماذج القابلة للتطبيق XCMG:
QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25C5FY_2
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y 等 XCT QY RT طرازات.
مقدمة المنتج ：
بصفته المكون الأساسي لنظام تبريد محرك الاحتراق الداخلي ، فإن منظم الحرارة له تأثير مهم على الاقتصاد في استهلاك الوقود وأداء الانبعاثات لمحرك الاحتراق الداخلي مع ضمان التشغيل الطبيعي لمحرك الاحتراق الداخلي.يحظى تطويرها بتقدير كبير من قبل صناعة السيارات.
يقوم منظم الحرارة تلقائيًا بضبط كمية الماء التي تدخل المبرد وفقًا لدرجة حرارة ماء التبريد ، ويغير نطاق دوران الماء لضبط قدرة تبديد الحرارة لنظام التبريد والتأكد من أن المحرك يعمل ضمن نطاق درجة حرارة مناسب.يجب أن يبقى منظم الحرارة في حالة فنية جيدة ، وإلا فإنه سيؤثر بشكل خطير على التشغيل الطبيعي للمحرك.إذا تم فتح الصمام الرئيسي للثرموستات بعد فوات الأوان ، فسوف يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة المحرك ؛إذا تم فتح الصمام الرئيسي في وقت مبكر جدًا ، فسيتم إطالة وقت تسخين المحرك وستكون درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا.
يجب أن يبقى منظم الحرارة في حالة فنية جيدة ، وإلا فإنه سيؤثر بشكل خطير على التشغيل الطبيعي للمحرك.إذا تم فتح الصمام الرئيسي للثرموستات بعد فوات الأوان ، فسوف يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة المحرك ؛إذا تم فتح الصمام الرئيسي في وقت مبكر جدًا ، فسيتم إطالة وقت تسخين المحرك وستكون درجة حرارة المحرك منخفضة جدًا.في هذا الوقت ، يمكن الحكم على ما إذا كانت حالة عمل منظم الحرارة جيدة: عندما يبدأ المحرك في البرودة ، إذا كان هناك ماء تبريد يتدفق من أنبوب مدخل غرفة المياه العلوية لخزان المياه ، فهذا يعني أن لا يمكن إغلاق الصمام الرئيسي للثرموستات ؛عندما تزيد درجة حرارة المحرك عن 70 درجة مئوية ، لا يوجد ماء تبريد يتدفق من أنبوب مدخل حجرة الماء العلوية لخزان المياه ، مما يعني أن الصمام الرئيسي لمنظم الحرارة لا يمكن فتحه بشكل طبيعي ، والإصلاحات مطلوبة في هذا الوقت.
ملف الشركة:
كان يُعرف سابقًا باسم Shanghai Diesel Engine Factory ، وقد تأسس في أبريل 1947 ، وكان يُعرف سابقًا باسم Wusong Factory التابع لشركة الآلات الزراعية الصينية ، وقد أنتج محركًا بنزينًا بقوة 5 حصانا.بعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية ، تم تغيير اسمها إلى مصنع Wusong Machinery Factory ، والذي كان ينتج في السابق محركات ديزل أحادية الأسطوانة سعة 750 دورة في الدقيقة بقوة 12 حصان.في أغسطس 1953 ، تم تسميتها رسميًا بـ Shanghai Diesel Engine Factory وبدأت في تصميم وتصنيع محركات الديزل بنفسها.في عام 1958 ، وُلد هنا أول محرك ديزل 6135 مصمم ذاتيًا وموضعًا محليًا بالكامل ، مما خلق سابقة لتصنيع محركات الديزل عالية السرعة متوسطة الطاقة في الصين.في عام 1964 ، تمت مطابقة محرك الديزل 6135 مع أول جرافة محلية T120 واجتازت تقييم الماكينة بالكامل.في عام 1969 ، نجحت في مطابقة أول محمل ZL40 محلي الصنع ، والذي أسس شركة Shanghai Diesel Corporation كأهم مورد للطاقة في صناعة آلات البناء المحلية.في عام 1993 ، تمت إعادة هيكلتها لتصبح شركة مساهمة مدرجة.في وقت إعادة الهيكلة ، كان رأس المال المسجل 480 مليون يوان وبلغ إجمالي الأصول 2.3 مليار يوان.
شركة Shanghai Diesel Engine Co.، Ltd. لديها أكثر من 50 عاما من الخبرة في تصنيع محركات الديزل ، وقدرتها على تطوير التكنولوجيا تعد من بين الأفضل في الصناعة المحلية.نظام ضمان الجودة للشركة مثالي.في عام 1994 ، أخذت زمام المبادرة في اجتياز شهادة نظام الجودة ISO9001 في صناعة محركات الاحتراق الداخلي المحلية ، وحصلت لاحقًا على شهادة نظام الجودة QS9000.تم الاعتراف بالمركز التكنولوجي للشركة كمركز تكنولوجي على المستوى الوطني من قبل لجنة الدولة الاقتصادية والتجارية.لديها قدرات تطوير وتصميم محرك ديزل قوية ، ويمكن أن تلبي متطلبات تصميم مطابقة الطاقة الشخصية المختلفة للمستخدمين ، وتشكيل "جيل إنتاج ، وتوليد احتياطي ، وتوليد تطوير".تتمتع آلية البحث العلمي بإمكانية تطوير قوية.
